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Información Básica.
Descripción de Producto
El reductor armónico de la serie HMHD-lll tiene una estructura compacta ultrafina. La longitud axial se ha reducido en un 50% en comparación con la serie HMHS. La ranura flexible adopta una estructura de brida hueca ultra delgada, ensamblada con cojinetes de rodillos cruzados de alta rigidez en el extremo de salida. Muy adecuada para aplicaciones que requieren diseños planos. Actualmente está disponible en especificaciones que van desde 14 a 32 tamaños. Se utiliza principalmente en campos de alta precisión como el aeroespacial, la robótica, los semiconductores, la inspección de potencia y los equipos de automatización.
Principio de transmisión de engranajes armónicaEl engranaje armónico fue inventado por el inventor estadounidense C.W. .Musser en 1955. Es un nuevo modo de transmisión que utiliza la deformación elástica de componentes de trabajo flexibles para realizar el movimiento o la transmisión de potencia. Rompe el modo de transmisión mecánica utilizando componentes rígidos y utiliza un componente flexible para lograr la transmisión mecánica. Así, se obtiene una serie de funciones especiales que son difíciles de lograr con otros accionamientos. Debido a que el proceso de deformación del componente flexible intermedio es básicamente un armónico simétrico, se le asigna un nombre. Además de la Unión Soviética llamada esta transmisión forma de onda de tracción o rueda flexible, los Estados Unidos, Gran Bretaña, Alemania, Japón y otros países se llaman "armónico de tracción".
Principio de desaceleración armónica
El principio de desaceleración de la transmisión armónica de engranajes se refiere al uso del movimiento relativo de la rueda flexible, la rueda rígida y el generador de ondas, principalmente la deformación elástica controlable de la rueda flexible para lograr el movimiento y la transmisión de potencia. El CAM elíptico del generador de ondas gira en la rueda flexible para que la rueda flexible se deforme. Cuando los dientes de la rueda flexible y los dientes rígidos de la rueda en ambos extremos del eje largo de la leva elíptica del generador de ondas están acoplados, los dientes de la rueda flexible en ambos extremos del eje corto se separan de los dientes rígidos de la rueda. Los dientes entre el eje largo y el eje corto del generador de ondas están en un estado de semi-mallado que entra gradualmente en el enganche a lo largo de diferentes secciones del perímetro de la rueda flexible y la rueda rígida, que se denomina enganche; En un estado de semi-mallado que se retira gradualmente del compromiso, se llama "snapping out". Cuando el generador de ondas gira continuamente, la rueda flexible se deforma constantemente, de modo que los dos dientes de la rueda en el mordisco, engranando, mordiendo y desacoplando cuatro tipos de movimiento cambian constantemente su estado de trabajo original, dando lugar al movimiento incorrecto del diente, para conseguir el generador de onda activa a la transmisión del movimiento de la rueda flexible.
| Modelo | Relación de reducción | Par nominal a 2000R/min de entrada | Par máximo admisible en arranque/parada | Valor máximo admisible del par de apriete de carga | par máximo admisible instantáneo | Velocidad de rotación admisible de max.input | Velocidad de rotación admisible de max.input | Holgura (arco seg) | Precisión de transmisión (arco seg.) |
| Nm | Nm | Nm | Nm | r/min | r/min | ≤ | ≤ | ||
| 14 | 50 | 3,5 | 11,4 | 4,6 | 23 | 8000 | 3500 | 20 | 90 |
| 80 | 5,1 | 15 | 6,2 | 29 | 20 | 90 | |||
| 100 | 5,1 | 18 | 7 | 33 | 20 | 90 | |||
| 17 | 50 | 10,5 | 22 | 17 | 46 | 7000 | 3500 | 20 | 90 |
| 80 | 14 | 29 | 21 | 54 | 20 | 90 | |||
| 100 | 15 | 35 | 26 | 67 | 20 | 90 | |||
| 20 | 50 | 16 | 37 | 23 | 66 | 6000 | 3500 | 20 | 90 |
| 80 | 23 | 49 | 28 | 78 | 10 | 90 | |||
| 100 | 27 | 54 | 32 | 90 | 10 | 90 | |||
| 25 | 50 | 26 | 66 | 36 | 121 | 5500 | 3500 | 20 | 60 |
| 80 | 42 | 91 | 62 | 157 | 10 | 60 | |||
| 100 | 45 | 105 | 71 | 175 | 10 | 60 | |||
| 32 | 50 | 50 | 143 | 71 | 255 | 4500 | 3500 | 20 | 60 |
| 80 | 79 | 202 | 126 | 350 | 10 | 60 | |||
| 100 | 91 | 221 | 143 | 399 | 10 | 60 |
Suzhou Yijiaang Automation Technology Co., Ltd. Se estableció en 2018, especializándose en el desarrollo de aplicaciones, ventas y servicios técnicos de componentes de transmisión. Principal negocio: Reductor planetario, reductor armónico, reductor RV, motor DD, motor lineal, Módulo lineal, tornillo estriado giratorio, plataforma giratoria hueca, divisor CAM y otros productos. Ampliamente utilizado en: Máquinas-herramienta CNC, maquinaria de embalaje, maquinaria de impresión, equipos de automatización, robots de unión, Equipo médico, AGV y muchos otros campos. La empresa considera que "proporcionar productos y servicios de calidad" es su debida responsabilidad.
La empresa se adhiere al espíritu de innovación tecnológica y servicio al cliente, con una actitud positiva de esfuerzo continuo, crea el valor de "la calidad es el núcleo", establece el objetivo de "perfección profesional", y logra la visión corporativa de "hacer que el mundo se mueva". Atención a los servicios técnicos de productos de transmisión. 
P: ¿Qué debo proporcionar cuando elijo la caja de cambios/reductor de velocidad?
R: La mejor manera es proporcionar el dibujo del motor con el parámetro. Nuestro ingeniero comprobará y recomendará el modelo de caja de cambios más adecuado para su consulta.
También puede proporcionar las siguientes especificaciones:
1) Tipo, modelo y par.
2) relación o velocidad de salida
3) Condiciones de trabajo y método de conexión
4) modo de entrada y velocidad de entrada